{"id":1490,"date":"2015-05-19T13:24:29","date_gmt":"2015-05-19T13:24:29","guid":{"rendered":"http:\/\/seal-logistics.trueadvertising.ro\/?p=1490"},"modified":"2015-05-19T14:54:18","modified_gmt":"2015-05-19T14:54:18","slug":"romana-intretinerea-preventiva-poate-evita-opririle-neplanificate-pentru-opt-din-zece-camioane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/archives\/1490","title":{"rendered":"\u00centretinerea preventiva poate evita opririle neplanificate pentru opt din zece camioane"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"post-6477\" class=\"posts post_spacer\">\n<div class=\"main_img\"><a class=\"fancybox\" title=\"\u00centre\u0163inerea preventiv\u0103 poate evita opririle neplanificate pentru opt din zece camioane\" href=\"http:\/\/www.intermodal-logistic.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Volvo-Trucks.jpg\" rel=\"gallery noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-poza-articol wp-post-image\" title=\"Volvo Trucks\" src=\"http:\/\/www.intermodal-logistic.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Volvo-Trucks-508x359.jpg\" alt=\"Volvo Trucks\" width=\"508\" height=\"359\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"bottomcontainerBox\"><\/div>\n<div><\/div>\n<p>Num\u0103rul de camioane imobilizate datorit\u0103 defec\u0163iunilor poate fi redus cu 80%, se eviden\u021biaz\u0103 \u00eentr-un studiu realizat de Volvo Trucks. Pe termen lung, obiectivul este ca opririle neplanificate s\u0103 fie eliminate complet. Una dintre solu\u0163iile pentru \u00eendeplinirea acestui obiectiv este conectivitatea online a camioanelor, o realizare ce deschide o nou\u0103 perspectiv\u0103 privind \u00eentre\u0163inerea preventiv\u0103. Sta\u0163ionarea neplanificat\u0103 este una dintre situa\u0163iile cele mai problematice care pot afecta o companie de transport. \u00cen afar\u0103 de inconvenien\u0163ele \u015foferului, creeaz\u0103 costuri suplimentare pentru repara\u0163ii, pierderi de venituri din transport \u0219i, \u00een cel mai r\u0103u caz, o deteriorare a reputa\u021biei clientului. \u201eAv\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 industria de transport func\u021bioneaz\u0103 deja cu marje foarte mici, orice sta\u0163ionare neplanificat\u0103 afecteaz\u0103 enorm companiile de transport. Prin urmare, trebuie s\u0103 fim mai buni \u00een a \u00een\u0163elege de ce au loc opririle neplanificate \u0219i de a-i ajuta at\u00e2t pe clien\u0163i c\u00e2t \u015fi pe \u015foferi s\u0103-\u015fi m\u0103reasc\u0103 productivitatea \u0219i, astfel, profitabilitatea\u201d, spune Hayder Wokil, Director pentru Calitate \u0219i Disponibilitate la Volvo Trucks. Pentru a cre\u0219te baza de cunoa\u015ftere cu privire la modul \u00een care putem sprijini firmele de transport s\u0103-\u015fi sporeasc\u0103 productivitatea, Volvo Trucks a realizat un studiu cuprinz\u0103tor pe baza datelor reale, ob\u0163inute \u00een 5 ani, de la utilizatorii a 3.500 de camioane Volvo. Cu aceast\u0103 unic\u0103 baz\u0103 statistic\u0103, compania a efectuat apoi simul\u0103ri avansate \u0219i a generat o varietate de situa\u021bii posibile de interven\u0163ii de service pentru a analiza modul \u00een care, de ce \u0219i c\u00e2nd camioanele r\u0103m\u00e2n imobilizate neplanificat. Scopul a fost de a afla cum pot fi evitate aceste opriri neplanificate. \u201eStudiul a demonstrat \u00een mod clar c\u0103 av\u00e2nd posibilitatea de a monitoriza utilizarea camionului \u0219i starea actual\u0103 a diferitelor componente cheie ale acestuia, este posibil ca planificarea \u00eentre\u0163inerii s\u0103 fie f\u0103cut\u0103 mult mai bine. Noi consider\u0103m c\u0103 putem reduce num\u0103rul de imobiliz\u0103ri neprev\u0103zute cu 80 la sut\u0103 \u00een cazul \u00een care defec\u0163iunea poate fi anticipat\u0103 \u015fi prevenit\u0103 prin \u00eentre\u0163inerea din timp a vehiculului\u201d, explic\u0103 Hayder Wokil. <strong>Camioanele conectate reprezint\u0103 drumul cel mai sigur c\u0103tre zero opriri neplanificate<\/strong> O condi\u0163ie prealabil\u0103 important\u0103 pentru reducerea num\u0103rului de opriri neplanificate este capacitatea de a anticipa nevoia de \u00eentre\u021binere \u0219i de a adapta \u00eentre\u0163inerea pentru fiecare camion \u00een parte. Acest lucru este posibil, deoarece camioanele din ziua de ast\u0103zi pot fi conectate online la centrul service Volvo. \u201eDe exemplu, un tehnician din service poate monitoriza de la distan\u021b\u0103 modul \u00een care vehiculul este utilizat \u00een timp real, poate planifica \u00eentre\u0163inerea \u00eenainte ca s\u0103 apar\u0103 o defec\u0163iune sau poate comanda piese de schimb \u00een avans. Mai mult, o planificare la service poate fi, de asemenea, am\u00e2nat\u0103 \u00een cazul \u00een care tehnicianul observ\u0103 c\u0103 diverse componente ale camionului sunt mai pu\u0163in supuse la uzur\u0103 dec\u00e2t era a\u0219teptat, economisind astfel timp at\u00e2t pentru compania de transport c\u00e2t \u015fi pentru \u015fofer\u201d, spune Hayder Wokil. De\u0219i Volvo Trucks a f\u0103cut progrese considerabile \u00een acest domeniu, Hayder Wokil consider\u0103 c\u0103 dezvoltarea serviciului de preven\u0163ie este \u00eenc\u0103 \u00een faz\u0103 incipient\u0103. \u201eVedem un poten\u021bial considerabil \u00een acest domeniu. Vehiculele conectate sunt calea c\u0103tre zero opriri neprev\u0103zute \u00een viitor\u201d, spune Hayder Wokil. <strong>Opririle neplanificate<\/strong> Camionul nu poate efectua o livrare planificat\u0103 din cauza unei defec\u0163iuni. Aceasta este opusul camionului disponibil pentru o misiune de transport (de obicei exprimat ca \u201cDisponibil\u201d\/ \u201cUptime\u201d). Un studiu Volvo Trucks arat\u0103 c\u0103 media costurilor cu un camion imobilizat este de aproximativ 1000 de euro pentru o companie de transport din Europa (acesta include costuri directe, cum ar fi cheltuieli de tractare \u015fi repara\u0163ii, taxe administrative, amenzi implicate, \u0219i pierderi ale veniturilor din transport, dar nu \u015fi costurile care ar acoperi m\u0103rfurile distruse sau pierdute, sau afectarea reputa\u0163iei transportatorului)<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Num\u0103rul de camioane imobilizate datorit\u0103 defec\u0163iunilor poate fi redus cu 80%, se eviden\u021biaz\u0103 \u00eentr-un studiu realizat de Volvo Trucks. Pe termen lung, obiectivul este ca opririle neplanificate s\u0103 fie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","cat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1490"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1497,"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490\/revisions\/1497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seal-logistics.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}