Transport Maritim
Transport Maritim
Ai nevoie de mai multe informații?
Contactează-ne
Unde ne găsești
Sediul central
Bd. Mamaia nr. 175, etaj 3, Constanța, România
Adresă de e-mail
office@seal-logistics.ro
Număr de telefon
+40 241 613 075/85
Soluții de Transport Maritim pentru Orice Tip de Marfă și Rută
Gestionăm transporturi maritime pe rute internaționale majore, atât pentru livrări directe, cât și pentru operațiuni cross-trade. Fiecare soluție este adaptată tipului de marfă, destinației și cerințelor de transport, cu echipamentul și ruta potrivite pentru fiecare transport.
De la mărfuri containerizate la breakbulk și vrac, fiecare operațiune este tratată conform cerințelor specifice, cu planificarea și coordonarea pe care le impune.
Servicii de transport maritim
De la prima solicitare până la livrare, ne asigurăm că fiecare transport maritim este gestionat așa cum trebuie.
Întrebări frecvente
FCL (Full Container Load) reprezintă un transport care utilizează integral un container, rezervat și folosit exclusiv de un singur expeditor. Este utilizat, în mod obișnuit, pentru volume mari sau atunci când sunt importante controlul operațional, reducerea manipulărilor și integritatea mărfii.
LCL (Less than Container Load) reprezintă transporturi care nu ocupă un container întreg și sunt consolidate cu alte mărfuri. Marfa este grupată la origine și deconsolidată la destinație, ceea ce implică etape suplimentare de manipulare.
Diferența principală constă în modul de utilizare al containerului și nivelul de manipulare. FCL implică utilizarea unui container dedicat, cu mai puține puncte de manipulare și control mai bun. LCL presupune consolidarea mai multor transporturi, fiind potrivit pentru volume mai mici, dar implicând manipulări suplimentare și coordonare mai complexă.
Vezi ghidul: Alegerea soluției de transport
Costul transportului maritim este determinat de mai mulți factori, printre care tipul containerului (standard, high cube, reefer sau echipamente speciale), ruta, volumul sau greutatea mărfii, taxele portuare și de terminal, precum și condițiile din piață, cum ar fi sezonalitatea sau disponibilitatea echipamentelor. Serviciile suplimentare, precum vămuirea, depozitarea, transportul intern și manipularea, contribuie la costul total.
Vezi ghidul: Înțelegerea costurilor de transport
Tarifele sunt influențate de raportul cerere-ofertă la nivel global, dezechilibre comerciale, costul combustibilului, capacitatea transportatorilor, congestia portuară, factori geopolitici și perioadele de vârf. Aceste elemente pot genera variații semnificative ale tarifelor.
Bill of Lading (B/L) este documentul principal emis de transportator sau de agentul acestuia în transportul maritim. Are trei funcții juridice distincte:
- confirmă preluarea mărfii de către transportator
- reprezintă dovada contractului de transport
- atunci când este emis ca document negociabil, poate reprezenta titlul asupra mărfii
Demurrage și detention sunt costuri impuse de liniile maritime.
Demurrage se aplică atunci când containerul rămâne în terminal peste perioada gratuită acordată.
Detention se aplică atunci când containerul este reținut în afara terminalului (de exemplu la client) peste perioada permisă după ridicare.
Ambele costuri se calculează pe zi și sunt stabilite conform tarifelor liniei maritime.
Pentru a oferi o ofertă corectă, sunt necesare informații precum tipul mărfii, dimensiunile, greutatea, numărul de colete, tipul de container (dacă este cazul), originea, destinația și serviciile suplimentare solicitate. Informațiile complete și corecte asigură o cotare precisă și o planificare adecvată a transportului.
Vezi ghidul: Informații necesare pentru o ofertă de transport